【智车派新闻】按照市场研究机构SNE Research在12月2日发布的陈诉，2025年1月至10月，全世界电动汽车（包括纯电动车、插电式混淆动力车和混淆动力车）搭载的电池总装机量到达933.5GWh，较去年同期增加了35.2%。然而，于这一需求增加的年夜配景下，韩国三年夜电池制造商——LG能源、SK On及三星SDI——的总体市场份额却呈现下滑。

陈诉数据显示，上述三家韩国公司的合计市场份额于此时期降落了3.5个百分点，降至16%。详细来看，LG能源的电池装机量为86.5GWh，同比增加12.8%，连结全世界第三的位置。SK On的装机量为37.7GWh，同比增加19.3%，但其排名从第五位降至第六位，被中国的国轩高科（38.7GWh）逾越。三星SDI装机量为25.1GWh，同比降落4.6%，位居第威廉williamhill体育八。

与此形成光鲜对于比的是中国电池制造商的强劲势头。宁德时代以355.2GWh的装机量稳居全世界第一，同比增加36.6%。排名第二的比亚迪装机量为157.9GWh，一样增加36.1%。本年，比亚迪于欧洲市场的电池装机量到达11.2GWh，同比激增216%。

LG能源密歇根工场

SNE Research的一名官员阐发称：“2025年末的全世界电动汽车电池市场正履历连续的需求增加，同时因为各地域政策情况变化及技能战略重组，竞争格式日趋繁杂。”他猜测，“从来岁最先，市场的竞争力将取决在企业是否有能力按照各地域的羁系、需乞降供给前提，运营与之相匹配的战略组合。”